以上内容为本站据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。

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最近这两年买车优惠力度挺大的，而且临近过年正好是下手的好时机，此时不占便宜更待何时？我准备把家里那台车给置换了，搞辆新车来开。电车就不考虑了，原因很简单，平时充电麻烦，而且年头长了要换电池的话一块电池至少也要好几万，不管是后期维保还是保值率都不高。混动我觉得是可以考虑，不管是油混还是插混技术都是比较成熟的。

看过雅阁插混，有80公里的纯电续航，上下班代步的话这点电量完全足够用了。开起来平顺，反正不颠，底盘硬是硬了点，但还能接受。不太满意的地方其实是空间，车里面的空间有点小，后备箱里还放了电池包，既少了一部分空间又觉得不太安全，有些犹豫。后来朋友推荐去看了蒙迪欧运动版（混动，不过是油电混动），2.0T+电机，动力没得说，发动机有了电机的加持可以做到全力输出，起步踩下油门冲出去那一瞬间推背感就非常强烈。底盘悬架调校得不软不硬，过减速带的时候没啥颠簸感，要比雅阁插混稍更适合家用。空间是我最满意的地方，蒙迪欧轴距有两米九四，去试驾的时候家里人坐在后排试了试，大家感觉都不错，很宽敞。我坐上主驾驶，头部和膝盖也有相当宽敞的空间，不压抑。就车里面空间来说，蒙迪欧混动确实要比雅阁靠谱。蒙迪欧的颜值也是我的菜，是属于年轻人喜欢的那一趴。价格稍微贵了些，但算上优惠、置换补贴还有国补我觉得能接受。综合考虑下来，蒙迪欧混动确实不错，就这么我定了蒙迪欧，运动版ST-Line。

外观我喜欢，当初到店里刚看到它我就喜欢上了，审美这玩意儿就是这么神奇，只需要看一眼就能“定终身”。看这宽大的中网、流畅的车身线条、犀利的大灯造型，每一样我都爱。

五幅轮毂，看着是真的帅气啊！

橙色加黑色双拼色车身，看起来高级，有豪华车的气质，年轻人应该都会比较喜欢吧。

后备箱空间特大，能装下不少物件。后面和前面是联通的，放倒第二排座椅就行了，空间利用率就更大了，要拉大件的时候也能派得上用场。

ST-Line版本还有专属的红色缝线和标识，和普通的运动版稍微有点区别，普通的运动版内饰是黑色加荧光绿，这是最明显的区分。内饰我觉得没什么可以改动的地方，原厂这个就很有运动气氛，够看的了。

方向盘转向不重，不是那种轻飘飘的电子味。指向准，虚位也很小，转弯掉头一把搞定，相当nice！

无线充电给配上了，配置这块没得说，美系车确实厚道。

后排空间不用多说，可坐可躺，腿伸直或者翘腿都没问题，想怎么坐就怎么坐。地台凸起不高，中间位置也很舒服。这待遇雅阁插混没法给我，不比不知道，一比差距就出来了。

提车时间不算长，我的蒙迪欧还在磨合中，用车感受还算不错，蒙迪欧混动是款不错的家用车。等以后时间长点再来分享杠杆股票是什么，谢谢大家围观！

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